Freiwillige Feuerwehr - Ausrüstung
Ehemalige Fahrzeuge: Mercedes 310 und Ford TaunusTSF-W Iveco Daily
Als Fahrgestell dient ein Iveco Daily als Doppelkabine. Im Gegensatz zu den heute häufig verwendeten Lkw-Fahrgestellen (z.B. MAN TGL) ist ein Anlegen der Atemschutzgeräte während der Fahrt nicht möglich. Vorteilhaft ist jedoch (neben den geringeren Kosten) das niedrige Eigengewicht. Somit kann das Fahrzeug noch mit Führerscheinklasse 3 oder C1 gefahren werden und hat trotz 750l-Wassertank eine komfortable Gewichtsreserve.
Das Fahrzeug hat, eine Staffelbesatzung, also 6 Personen. Die Ausrüstung ist jedoch für eine Löschgruppe (9 Personen) ausgelegt. Mithilfe des Wassertanks und der Schnellangriffseinrichtung ist es jedoch möglich, mit nur zwei Personen eine Wasserversorgung für den Erstangriff aufzubauen.
Daten:
| Hersteller | IVECO-Magirus / Görlitz |
| Fahrgestell | IVECO Daily 65C17 |
| Baujahr | 2011 |
| Leistung | 125 kW (Diesel mit Partikelfilter, EEV) |
| Antrieb | Hinterachsantrieb mit Differentialsperre |
| zul. Gesamtgewicht | 6300 kg |
| Funkrufname | Florian Plön 52/43/1 |
| Tankinhalt | 750 l |
| Ausstattung | Pneumatischer Lichtmast mit Xenon-Scheinwerfern, Anhängerkupplung, Schnellangriffseinrichtung |
Beladung
Linke Seite
| G1 | G3 |
| 4 Saugschläuche | 5 C-Schlauchkörbe |
| Schaufel, Besen, Krankentrage | 3 Hohlstrahlrohre 235 l/min |
| Werkzeugkasten | Armaturen |
| Reserve für Stromerzeuger und Beleuchtung | Hydrantenschlüssel |
| Unterbauhölzer, Abschleppseil | Feuerlöscher, Kübelspritze |
| Ölbindemittel, Spanngurte, Plane |
Rechte Seite
| G4 | G2 |
| 2 B-Rollschläuche | Feuerwehraxt, Halligan-Tool |
| 3 Schlauchbrücken | Bolzenschneider, Eisensäge, Blechaufreisser |
| Verbandskasten | Atemschutz-Überwachungstafel |
| BM-Strahlrohr mit Stützkrümmer, Verteiler | 4 Atemschutzgeräte |
| 4 B-Schlauchkörbe | 2 B-Schlauchkörbe |
| Schnellangriffsverteiler im Staukasten |
Rückseite
| GR |
| Tragkraftspritze |
| 4-teilige Steckleiter |
Daten der TS:
| Hersteller | Ziegler / Giengen |
| Typ | Ultra Power |
| Motortyp | Volkswagen AER (1.0l Polo) |
| Motorleistung | 37 kW |
| Gewicht | ca. 200 kg |
| Nennförderleistung | 800 l/min bei 8 bar (Vorgabe für eine TS 8-8) |
| max. Förderleistung | 1500 l/min bei 10 bar |
Weitere bilder:
Bei der Abholung im Werk Görlitz
Erster Test der Schnellangriffseinrichtung
Neu und Alt nebeinander
Ehemalige Fahrzeuge
TSF Mercedes T1 (1984 - 2011)
Dieses Fahrzeug war ein sog. Tragkraftspritzenfahrzeug (TSF). Das TSF ist das kleinste in Deutschland genormte Feuerwehrfahrzeug. Es hat die feuerwehrtechnische Beladung für eine Löschgruppe (9 Personen) und ist daher eigenständig einsetzbar. Besetzt wird das Fahrzeug jedoch nur mit einer Staffel (6 Personen), so das ein Teil der Löschgruppe anderweitig zum Einsatzort gelangen muss.
Feuerwehrfahrzeug TSF
Daten:
| Hersteller | Meissner / Rendsburg |
| Fahrgestell | Daimler Benz 310 |
| Baujahr | 1984 |
| Leistung | 60 kW (Benzin) |
| zul. Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Funkrufname | Florian Plön 52/47/1 |
Beladung
Die Beladung des TSF besteht im Wesentlichen aus
- der Tragkraftspritze (TS)
- der feuerwehrtechnischen Ausrüstung nach DIN für eine Löschgruppe
- einer zweiteiligen Steckleiter
- zwei Preßluftatmern
TSF Ford Taunus FK 1250 (1964 - 1984)
Der Ford war das erste Fahrzeug der FF Stoltenberg, bis dahin gab es nur einen Anhänger (TSA), der von einem Schlepper gezogen werden musste.Von diesem Fahrzeug ist leider nicht mehr viel bekannt, so ist z.B. unklar, ob es eine Trupp- oder Staffelbesatzung hatte. Überliefert ist nur die extrem schlechte Fahrstabilität durch den Frontmotor und die ebenfalls sehr weit vorne gelagerte TS. Geschwindigkeiten über 60 km/h waren nicht zu verantworten.
Die Beladung entsprach der des Nachfolgers, nur die Atemschutzgeräte fehlten noch.
